Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
09:48

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Метро в Днепропетровске нужно достраивать и точка, - депутат Вадим Рублевский

Метро в Днепропетровске нужно достраивать и точка, - депутат Вадим Рублевский
Днепропетровское метро станет удобным только если его развивать далее. Если не достроить три запланированные станции, то можно закопать или затопить и работающую часть метрополитена.

Такую оценку депутат Днепропетровского городского совета Вадим Рублевский на своей странице в фейсбук дал недавним заявлениям первого заместителя Филатова о том, что Днепропетровску метро не нужно.

«Может Филатов предложит закопать или затопить и работающую часть метро? Без развития ныне существующий Днепропетровский метрополитен останется неудобным, дотационным и, что греха таить – смешным, потому что даже в «соревновании» на самое короткое метро, наше не на первом месте», - написал на своей странице в фейсбук Вадим Рублевский.

Депутат отмечает, что метро для Днепропетровска – важный инфраструктурный проект. Работы по его достройке должны дать работу тысячам горожан. Строительство даст стимул для реконструкции центральной части Днепропетровска. Развитие метрополитена позволит оптимизировать городской транспорт, который сейчас скорее позорит областной центр и раздражает горожан.

«Деньги для строительства уже есть, их под государственные гарантии Александр Вилкул выбил для города на уникально выгодных условиях у серьезных европейских банков, - отмечает Вадим Рублевский. - Преступная расточительность – предложить закопать средства, которые уже вложены в строительство метро за более чем 30 лет с начала строительства».

«Днепропетровское метро станет удобным только если его развивать, - подчеркивает Вадим Рублевский. – Необходимо всерьез рассмотреть планы строительства линии до Южного вокзала, чтобы можно было использовать возможности железнодорожной инфраструктуры для привлечения пассажиров. Нужно думать позитивно, хотеть улучшить жизнь людей и уметь работать!».

Gorod.dp.ua на Facebook.


1  (12.02.16 16:35): Затопить и засыпать. Деньги некуда девать лучше пусть сделают нормальные европейские дороги, а то снег сошел и опять дорог не стало. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Горожанин  (12.02.16 16:11): В том-то всё и дело, что метро нужно строить, и строить его от музея до Паруса. Почему-то все думают, что в центре остановки метро насущнее, чем на соседствующих жилых массивах Коммунар и Парус. На самом деле по центру передвигаться пешком гораздо легче, дороги качественнее, пейзаж привлекательней, поэтому такой вояж можно считать за прогулку. На массивах квест начинается при входе из подъезда. Дойти до остановки по несущестующим тротуарам, разрушенным и захваченным МАФами и базарами, сквозь строй торговцев, дымящих табачищем и нахлестывающих алкоголь посетителей рюмочных, пыль, грязь, смог и препятствия. Непроветриваемые закуренные маршрутки. Загаженные собаками и кошками окрестности... Ответить | С цитатой
юрист  (12.02.16 15:55): Пока гром не грянет-мужик не перекрестится. Пока станции не завалятся-будут одни разговоры и пиар на этой теме. Подождем Тополь-2...людей будет жаль...а мэры и депутаты улетят... Ответить | С цитатой
дуся-мотороллер  (12.02.16 15:39): Когда это Вилкул успел? Чудеса да и только! Ведь только вчера он был в Ростове. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет дворцу культуры «Шинник»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте